作家 | 《财经》新媒体 撰稿东谈主 王婧雅/文 高素英/裁剪

出动互联期间，闲静东谈主们碎屑化、可视化需求的微信视频号已成为品牌营销的新战场，同期微信视频号也在加快买卖化步骤。就在昨日，其买卖化又传出了新音尘。

11月16日，在2023中国汽车经销商岑岭论坛举办时期，重磅举行了“微信视频号厂店生态神态市欢”发布典礼，其主要针对汽车经销商在微信视频号平台的营销举止。市欢的两边分歧为腾讯和易车。

据先容，易车与腾讯将围绕微信视频号平台开展致密的买卖市欢，借助视频号海量流量池，以及易车包括汽车经销商贴身行状能力、专科本色分娩能力和SaaS器具行状在内的全生态能力，为经销商提供视频号包括直播字内的营销行状，匡助他们运营好视频号，挖掘视频号流量红利，竣事本色传播与踪迹恶果双翼皆飞。此行状神态将在2024年风雅为经销商推出。

值得一提的是，自本年易车成为腾讯告白投放代理后，其抑遏围绕视频号生态为汽车品牌提供万般化行状。一方面，在汽车营销笼罩广度上，易车视频号营销行状已全面笼罩经销商、主机厂；另一方面，在行状形状深度上，易车围绕视频号生态成就的玩法和市欢方式更加丰富，既不错通过自己视频号MCN矩阵及互选买卖化告白、小任务、易车AI、专科本色等，为汽车品牌提供全案营销科罚决策，又不错提供家具、器具、团队匡助经销商诈欺视频号这个平台获客成交。

业内大宗以为，在汽车行业、互联网行业加快变革的布景下，汽车互联网行业参预了“背靠巨头拼生态”的新阶段。易车背靠腾讯，荟萃自己在汽车垂类方面的的上风，以及腾讯微信平台海量的用户群体及自然的酬酢上风，围绕微信生态内抑遏加码，为汽车品牌争抢存量市集。跟着视频号营销行状日趋完善，易车与腾讯依然参预了业务深度交融阶段，成为腾讯进犯的生态巴合股伴。

汽车经销商涌入视频号 改进营销模式山水相连

受家具时候篡改、行业周期变化及外部环境影响，不论是新动力，照旧燃油车，汽车行业内大宗都濒临着价钱战和淘汰赛的挑战，汽车竞争参预了很是强烈的气象。算作低频高销行业，“争好存量”将是汽车营销得胜与否的要津。

数字化期间，品牌全域营销已成趋势。在各大短视频平台流量争夺战参预红海竞争的阶段，微信视频号成为了品牌获客的新空间。视频号背靠腾讯，不仅具备超10亿的用户基础及海量流量，其自然的酬酢属性更成心于本色传播，是品牌普及曝光度，退换增长的进犯载体。

现在，越来越多的汽车经销商运转涌入视频号，并酷好起视频号直播及运营带来的商机。数据深远，限度现在，已有超9000家经销商门店通畅视频号，每月为经销商带来直播踪迹量超4万。

辞让淡薄的是，以往依靠短期流量篡夺市集的运营方式，依然不成舒合适下的环境，亟待转型升级。对准汽车经销商微信视频号的运营坚苦，易车与腾讯启动“微信视频号厂店生态神态市欢”，从能力、效劳、效益三个方面为经销商提供培训指引、本色分娩、买卖实际、踪迹分发、营销插件、数据决策等行状，匡助经销商普及本色到组织的多维运营能力，建立长效获客野心逻辑。

“本色、时候和组织协同是进一步挖掘视频号红利和商机的进犯方式。”腾讯告白行业销售运营副总司理施赛飞指出，在本色层面，需要通过专科的本色和全域传播普及品牌价值；在时候层面，应诈欺数据和器具普及用户运营的效劳；在组织协同层面，各方需要在政策上次序一致、变成良性轮回的机制，很是是针对运营造就不及品牌终局，要为其提供贴身行状的团队和专科东谈主才培养。

值得温雅的是，现在易车领有真的笼罩一齐主机厂和经销商资源及数据，优质的本色和纷乱的本色矩阵，融入微信生态后，将普及微信视频号在汽车垂类的发展深度。微信视频号除了具备自然的流量上风，其主要受众与买车东谈主群高度重合，不错将易车分娩的本色更好地分发出去，并诈欺多种玩法普及曝光和互动。

此外，腾讯的“宽本色”和易车垂直专科的“深本色”为经销商在专科本色范畴起到了维持和背书作用，并通过数据、营销器具、野心器具为告白主提供有用的时候保险。事实上，跟着腾易生态抑遏加码视频号布局，不论是腾讯、易车，照旧告白主，或可竣事多方共赢。

生态协同大开营销场面 助力汽车品牌竣事全域数字化营销

辞让淡薄的是，腾讯与易车抑遏加大市欢的背后与行业发展近况不无相关。在汽车线上营销竞争加重、破费触点在全网散布下、破费链条复杂化的趋势下，只须垂类与互联网公域流量抱团，进行流量、本色与营销资源整合，协同输出，才能为行业提供更高效的数字化营销科罚决策，这一方面预示着汽车互联网行业参预了“背靠巨头拼生态”的新阶段，另一方面也体现了汽车数字化营销依然开启了全域全链运营的新期间。在这方面，由易车与腾讯联手打造的生态协同式汽车数字化营销成为不雅察这一趋势的进犯窗口。

易车是头部汽车互联网平台，具有专科本色、垂直数据、垂直算法，以及丰富的客户资源和营销造就上风，在汽车线上营销体系中饰演了至关进犯的作用；腾讯在流量、时候、数据、营销等范畴皆是顶流存在。易车融入腾讯生态后，两边充分推崇各庄重汽车垂直与详细互联网范畴的上风，围绕本色、数据、营销等加强业务的协同，以垂直+全域的生态协同模式，竣事全链路的营销闭环与提效。

这么的模式不仅在“传统”的汽车数字化营销中推崇提质增效的作用，在短视频营销范畴相通将迸发纯垂直平台或纯详细平台难以达到的恶果。

分析东谈主士以为，凭借前端强流量能力、中端高品性本色，以及后端全链路运营能力，易车在成为视频号汽车范畴买卖化进犯生态伙伴后，有望进一步助力汽车畅通范畴在互联网期间竣事全域数字化营销。